Senosios Alytaus geležinkelio stoties keleivių pastato rytinė dalis. Didžioji keleivinės stoties pastato dalis sunaikinta antrojo pasaulinio karo pabaigoje.
The eastern part of building of the old Alytus railway station. The major part of passenger building was destroyed in the end of WW2.
Восточная часть здания старого железнодорожного вокзала Алитус. Большая часть пассажирского вокзала уничтожена в конце второй мировой войны.

 

Nors ir turi savininką, šiandien kelevinės stoties pastatas yra nenaudojamas ir apleistas.

Though has the owner, today building of passenger terminal  is unused and derelict.

Хотя имеет собственника, сегодня здание пассажирского вокзала не используеться и брошено.

 

Originalių grindų metlacho dangos fragmentas

Detail of original mettlach floor tiles covering

Фрагмент оригинального напольного метлахового покрытия

Geležinkelio stoties keleivių namo ir vandens skaitmeninė rekonstrukcija
Vaizdo medžiaga pagaminta prieš tai  sukūrus objektų 3D modelį

Digital reconstruction of the railway station passenger building  and water tower
The video footage was made using 3D model

Цифровая реконструкция пассажирского задания жд вокзала
Видео материал создан на основе 3Д моделей

Tarpukaryje pastatytas automatrisių depas,  po karo jame įsikūrė stoties administracija. Dabar rekonstruotame pastate įsikūręs vienuolynas.

Railcars' depot was built during interbellum. After the war station administration settled down here. Today in the reconstructed building monastery is established.

Здание моторвагоного депо построеное в междувойние, после войны в нем расположилась администрация станции. Седодня реконструированное здание отдано под монастырь.

Šeštajame XX a. dešimtmetyje pastatytas 30 kub. m talpos vandens bokštas. Jis įrengtas keičiant pokaryje sovietų kariškių sunaikintą senąjį vandens bokštą buvusį 100 kub. m talpos. Į naują bokštą vanduo buvo tiekiamas iš Nemuno, panaudojant senąją vandens pumpavimo stotį.
Water tower rebuilt in 1950s instead of the old one destroyed by soviet military forces after the second World War. The water to the new tower was supplyed from the Neman using the old water pump station.

В пятидесятых годах ХХ столетия была построена новая водонапорная башня объемом в 30 куб. м взамен старому объемом в 100 куб. м, который после Второй Мировой разрушили советские военные. Водой новую башню из Немана снабжала старая водокачка.

Leono Žukausko ir Vėjo Pinkevičiaus fotografijos

 
 




« Atgalios | Į pagr. meniu
« Back | To main menu
« Вспять | В главное меню

© Asociacija "Olita-Orany". Visos teisės saugomos