В 1894 г. при прокладке Орано-Олитской железнодорожной ветви на 7 версте от ж.д. станции Ораны был построен мост через реку Меречанка (Мяркис).

   Мост имел два наружных пролета, перекрытые балками длиной около 5 метров и центральный пролет длиной около 42 метров (20 саженей) перекрытый пролетным строением. Мост одного пути для езды поверху опирался на двойные устои.
   Во время строительства верхнее строение моста не было изготовлено в назначеный срок, потому железнодорожные войска временно перекрыли пролет верхним строением разборного моста Ейфеля доставленым из железнодорожного полигона в Барановичах.

   Мост был взорван в конце 1920 года во время инвазии Польши в Вильнюсский край.

   Часть строения взорванного моста была использована в 1936 г. при возведении моста узкоколейной железной дороги через реку Швянтойи в Аникшчяй. Так как демаркационная линия между Польшей - Литвой проходила по реке Мяркис (поль. - Mereczanka) одна часть взорванного моста досталась Польше, другая - Литве.